蔚来李斌放话！未来三年聚焦三大任务，车市竞争要变天？

蔚来创始人李斌近日在公司内部沟通会上抛出重磅信号: 未来三年, 公司将全力聚焦主业、聚焦高端、聚焦核心市场, 做深做透这三件事, 且在行业竞争不断加剧、价格战越打越白热化的当下, 这一重大战略转向引发了全线业界高度关注。

01交付数据亮眼

今年1至8月, 蔚来交付262893辆汽车, 同比提升57.9%, 创下单年度同期交付新的纪录新高。旗下蔚来、乐道、萤火虫三大品牌销量全均突破各自历史上的最好销售纪录, 彰显出跨品牌矩阵策略取得显著正向成效。

这一成绩背后是产品密集上市带来的销量脉冲。随着新车型持续交付,蔚来正在逐步恢复市场信心。不过伽师新梅产业, 在高增速表象之下, 毛利率和盈利能力仍是行业高度关注的焦点。

李斌透露—蔚来在中国汽车市场中的份额仅为“两个多一点”, 在中高端市场中的份额约为“四到五个多点”, 这则意味着公司在当前非常固化且十分稳定的市场格局之中依然还有相当之大的增长攀升潜力。

他明确指出聚焦高端是理性选择也是未来增长的重要方向。在产品矩阵上新势力蔚来牌主攻高端市场, 乐道品牌面向有娃主流家庭用户, 萤火虫品牌对准更偏年轻消费全体, 三层阶梯式布局缓慢渐次搭建明确成型。

8月中国新能源车渗透率达到65.2%, 其中纯电车型在新车市场渗透率为45.3%。李斌判断, 今年年底前单月纯电渗透率有机会突破50%大关。

这个趋势当前之下, 蔚来还会进一步在纯电相关技术、换电配套网络以及完整产品矩阵之上不断投入运营。换电设施站属于蔚来的核心保护屏障, 到目前时刻已经在全国疆域内搭建成千上百个, 触及主要都市和经济区域带。

面对外界高度关注的具身智智能布局, 李斌回应称, 相关技术栈与智能智能电动汽车存在较多共通之处, 但是蔚来较长时间内仍将以战略参与方式投资。

他强调, 具身智能不会作为蔚来的主要业务推进, 跟多会去通过跟合作创业公司联动的方式呢进行个探索, 这种轻资产模式既降低了风险的呢, 又能保持住那个技术敏感度。

在服务和社区业务方面, 所属板块整体营收去年突破100亿元大关, 今年上半年已经达到58亿元, 且持续保持盈利状况, 还成为公司流的重要支柱。

第二增长曲线的重要组成部分还包括被纳入范畴的电力能源业务、自动驾驶订阅服务以及NIO Life生活品牌等, 这些业务正由成本中心逐步转向利润贡献单元。

李斌称, 中国轿车销售市场已经步入相互竞争愈发剧烈的阶段, 依靠投入扩大体量的增长时代已然终结。业界展开竞争的重心正从零规模向外拓展转向体系构建的实力、高质量化运作和独特赛道优势的比拼较量。

在他看来, 能从这三轮筛选里存活出来进而脱颖而出的企业, 会在未来的市场格局之中占据更为有利的位置。蔚来的“三个聚焦”战略, 恰是对这一行业变局所作的主动应对举措。

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