理想i9官宣：MPV的壳SUV的魂，移动大平层让奶爸们彻底上头

理想汽车创始人李想近日凭一篇长文章正式官宣发布: 全新纯电大型六座旗舰SUV理想i9会在9月16日与公众正式见面亮相。此平台是理想i系列的第二款Home型home? 不对, Home车型, 也是品牌继MEGA往后再次发力纯电高端家用类市场的重要规划布局。

李想将MEGA Home比作远郊别墅, 强调其MPV形态带来的极致空间体验；而i9 Home则定位为城市顶级大平层,以SUV形态兼顾着通过性、视野和城市层面的灵活性。这一项比喻清晰传达了两款车之间的差异化定位情形。

理想i9的车身尺寸达5225×1970×1752毫米的规格徐州市海潮青少年游泳俱乐部, 它的轴距却是3168毫米, 较i8来说车长长出了140毫米。轴距不单增长了118毫米, 还远超增程旗舰L9, 其空间表现那是十分抢眼的。

以纯电平台所造大型六座SUV, i9车内空间对准备对标MEGA级别, 第三排非只为应急座位, 而是真正可用作日常成员的舒服空间, 可满足多成员家庭的出行需求。

车内瞬间变身面对面客厅场景, 座椅可支持90度观景模式和180度对坐模式。理想i9实行2+2+2六座的内饰方面, 高配版本第二排配备零重力电动旋转座椅。

座椅回转架构具备下沉收纳功能, 4五度迎宾模样下不占用备箱内部空间。车内多处大量使用软质包裹材质, 静谧特质经由特意优化, 营建家居化座舱触感式质感。

智能驾驶这个领域里面, 理想i9搭载四枚激光雷达以及新一代马赫智驾系统, 支持全场景NOA这块儿功能。作为i系列旗舰车型, 它的智驾能力处在行业第一梯队这个水平。

底盘采用承载式车身结构, 标配后轮转向系统有效缩小转弯半径。5.2米级别的大型SUV在城市环境中掉头更灵活, 缓解了大车驾驶的痛点问题。

动力方面, 理想i9采用前异步电机150千瓦搭配后永磁电机250千瓦组合, 综合功率达400千瓦, 最高时速达200公里每小时。前后双电机互补设计兼顾高速行驶或低速行进的省电表现与城市行驶或路段的能耗表现。

搭载了宁德时代电芯的是为首批、而后转为理想自研电池的是对应批次容量达101千瓦时的那三元锂电池, 关于续航CLTC给出的是为六个之里的却为可称作还行且为二种规格就达着百七加, 六八以及的六八零公里和六之。

目前理想i9实车暂未到店, 消费者暂时没办法进行驾驶试乘体验。发布会进行完毕之后将打开预定通道, 预估在本年以内完成交付, 想要进行体验的潜在顾客还需要耐心进行等待一阶段的时间。

关于价格定位, 理想Ｉ９起步价预计维持在４０万元左右, 高配Home版本接近５０万元, 不对MEGA和L９系列形成明确区隔, 精准锚定想要大六座移动客厅但不愿选择MPV的多成员家庭用户。

这样一台集合着大空间、强智驾、高品质于一道的纯电旗舰SUV, 你们说考虑值不值得? 欢迎在评论区把你们观感分享出来, 点赞后转发给出更多有需要的朋友！