吉利银河星舰 2025 款车主怒了！车机功能阉割，区别对待太过分

竟而近日, 一款2025款的吉利银河星舰7位车主向品牌及监管部门提交正式投诉, 指称车辆存在严重的配置虚标问题。该表示, 购车时的官方宣传资料明确标注车辆搭载高档型的智能车机系统, 配有全套的装具智能导航以及附带智能配置?

然而实际上提车之后, 车主发现宣传的内容与实际情况存在严重不符之处, 更让他们感到万分愤怒的是,我方原本对外宣称车辆所搭载的”龙鹰一号“车机芯片的配置徐州市海潮青少年游泳俱乐部, 真到了本车内部才突然换成了性能跟原装的相比显然要落后得多的E02芯片, 这两颗不同的芯片, 在运算能力、制作工艺流程以及实际运行表现层面的确存在着非常明显的几代水平差距, 其所作所为, 实在算得上是存在故意误导所有消费者的嫌疑。

本次投诉中所提及的有关2025款与2026款两款车型的另一个核心问题, 是两者虽然在定位模块、带可视化内容的仪表屏幕, 以及核心硬件配置上基本保持了完全一致性, 但生产厂商却采用针对性软件手段, 刻意对2025款车型的仪表可视化导航服务、车道级导航的全部功能、AR导航联动体系等多项核心智能功能实施锁死操作。

这些功能在2026款车型上均已全面开放, 使得硬件配置相当的两款车在智能体验方面出现明显代差。车主相信, 自我足额付出购车的资金, 应当够享有车辆硬件所能承载的全部功能, 生产厂商单方面削减功能的做法叫人难以接受。

其实从技术视角去仔细审视, 银河星舰7 2025款车型所配的硬件组态足足都能支撑那些被死死禁锢的功能才对。车主明确表明, 这难题并不出在硬件性能不够, 反倒出在厂家于软件环节做了特意限制。这类“售卖硬件却拴住软件”的运作方式, 导致消费者支付了全额定金, 然而只能享受到折半的功能体验才行。

有业内人士分析, 这种做法本质上是一种差异化定价策略, 通过软件功能限制来区分不同年款的车型竞争力, 但对于消费者而言, 这种老旧操作方式显然缺少透明度, 也违背了消费者权益保护的基本原则。

值得关注的是, 车户在察觉问题之后曾致电品牌方官方客服做核实, 打听2025款车型的车机芯片型号。不过客服人员对此故意绕开, 并没有给出明朗回复。这类处理办法进一步加重了消费者的愤懑心绪, 也使维权的路途更加困难。

官方客服的回避态度此般在面对消费者关于配置差异的合理质疑, 在应对此类投诉时可能存在的流程上的不足上, 未能给出清晰而又全面的透明解释, 转而采取的是拖延加持续回避的策略, 这已然会损害品牌固有的形象与日积月累得来的用户最基础信任。

该车主认为, 厂家的行为已涉嫌恶意减配和虚假宣传, 严重侵害了不特定多数的诸位消费者合法权益中的合法权益。依据现行的《消费者权益保护法》规定、法条, 经营者应当向广大消费者们提供售卖的商品以及配套服务的真实信息, 绝对不可实施任何虚构事实或者引导他人产生不合实际误解的不实宣传动作。

然而这类投诉在实际维权流程里面临诸多挑战: 如何证明官方鼓吹内容和实际配置之间存在差异, 如何划定软件功用锁定的性质, 以及如何计量消费者所以产生的损失量化这三者, 皆为维权实施过程中必须破解的关键难题。

此次投诉让人们开始着重关注起汽车智能化时代中消费者权益保护的相关问题来了。汽车在越来越愈发智能化的当下, 软硬件之间的解耦操作已然成了一种流行的趋势。如何借着软件去定义汽车从而提升产品自身竞争力的相关方式, 如今也已然成了整个汽车行业内所普遍采用的通用做法。该做法正常完成落实的必要前提条件, 就是这种做法必须是在完全透明、毫无隐瞒、绝对公平的基础之上切实实行操作落实。

目前, 相关监管部门已收到投诉, 具体情况有待进一步调查。消费者呼吁, 希望有关部门能够重视此类问题, 加强对汽车厂商营销宣传行为的监管, 维护市场秩序和消费者合法权益。

诸位老铁呦, 咱们对这种“硬件已然配齐、软件上给锁停”的事儿咋瞧法? 厂家这么搞究竟算不算讲究道义? 欢迎在下面啊留评唠一唠, 要是觉这点儿篇儿文章还能勉强看看的, 麻烦给个赞顺手转一转！