绝大多数曾经存在加价行为的车型，终端价格已经回归市场化水平。不过对比巅峰时期动辄三四十万的高额加价，如今溢价已经大幅收缩，获取现车依旧需要承担额外的终端成本，只有接受较长周期的配额等待，才有机会按照官方指导价完成提车。
2026-09-09